الآلات والمعدات الزراعية بالجملة على Qoovee

Новые стандарты в агротехнике, устанавливаемые современной ресурсосберегающей технологией нулевой обработки почвы (no-till), предусматривают отказ от механической обработки почвы в сочетании с внедрением почвозащитных севооборотов, а также подавлением сорной растительности и вредителей с помощью агротехнических и химических методов защиты растений.Формируемый на поверхности поля устойчивый мульчирующий слой из растительных остатков, являющийся непременным условием внедрения no-till, обеспечивает защиту почвы от водной и ветровой эрозии, создает оптимальный температурный и водно-воздушный режим, способствует эффективному подавлению роста сорняков и активизации почвенной микрофлоры, является основой для воспроизводства плодородного слоя.Посевной комплекс «Томь», предназначен для посева сельскохозяйственных культур без предварительной подготовки почвы с одновременным внесением твердых минеральных удобрений.

Новые стандарты в агротехнике, устанавливаемые современной ресурсосберегающей технологией нулевой обработки почвы (no-till), предусматривают отказ от механической обработки почвы в сочетании с внедрением почвозащитных севооборотов, а также подавлением сорной растительности и вредителей с помощью агротехнических и химических методов защиты растений.Формируемый на поверхности поля устойчивый мульчирующий слой из растительных остатков, являющийся непременным условием внедрения no-till, обеспечивает защиту почвы от водной и ветровой эрозии, создает оптимальный температурный и водно-воздушный режим, способствует эффективному подавлению роста сорняков и активизации почвенной микрофлоры, является основой для воспроизводства плодородного слоя.Посевной комплекс «Томь», предназначен для посева сельскохозяйственных культур без предварительной подготовки почвы с одновременным внесением твердых минеральных удобрений.

Новые стандарты в агротехнике, устанавливаемые современной ресурсосберегающей технологией нулевой обработки почвы (no-till), предусматривают отказ от механической обработки почвы в сочетании с внедрением почвозащитных севооборотов, а также подавлением сорной растительности и вредителей с помощью агротехнических и химических методов защиты растений.Формируемый на поверхности поля устойчивый мульчирующий слой из растительных остатков, являющийся непременным условием внедрения no-till, обеспечивает защиту почвы от водной и ветровой эрозии, создает оптимальный температурный и водно-воздушный режим, способствует эффективному подавлению роста сорняков и активизации почвенной микрофлоры, является основой для воспроизводства плодородного слоя.Посевной комплекс «Томь», предназначен для посева сельскохозяйственных культур без предварительной подготовки почвы с одновременным внесением твердых минеральных удобрений.

Новые стандарты в агротехнике, устанавливаемые современной ресурсосберегающей технологией нулевой обработки почвы (no-till), предусматривают отказ от механической обработки почвы в сочетании с внедрением почвозащитных севооборотов, а также подавлением сорной растительности и вредителей с помощью агротехнических и химических методов защиты растений.Формируемый на поверхности поля устойчивый мульчирующий слой из растительных остатков, являющийся непременным условием внедрения no-till, обеспечивает защиту почвы от водной и ветровой эрозии, создает оптимальный температурный и водно-воздушный режим, способствует эффективному подавлению роста сорняков и активизации почвенной микрофлоры, является основой для воспроизводства плодородного слоя.Посевной комплекс «Томь», предназначен для посева сельскохозяйственных культур без предварительной подготовки почвы с одновременным внесением твердых минеральных удобрений.

За один проход по полю «Кузбасс» выполняет весь комплекс весенних полевых работ: предпосевную культивацию, боронование, посев, внесение удобрений, прикатывание, выравнивание почвы, протравливание семян. Такая комбинация, позволяет сократить число проходов агрегатов по полю, а также ликвидировать временной разрыв между операциями предпосевной подготовки почвы и посева, характерный для традиционной технологии возделывания, тем самым, сводя к минимуму потери влаги и обеспечивая выполнение вышеуказанных операций в оптимальные агротехнические сроки.

За один проход по полю «Кузбасс» выполняет весь комплекс весенних полевых работ: предпосевную культивацию, боронование, посев, внесение удобрений, прикатывание, выравнивание почвы, протравливание семян. Такая комбинация, позволяет сократить число проходов агрегатов по полю, а также ликвидировать временной разрыв между операциями предпосевной подготовки почвы и посева, характерный для традиционной технологии возделывания, тем самым, сводя к минимуму потери влаги и обеспечивая выполнение вышеуказанных операций в оптимальные агротехнические сроки.

За один проход по полю «Кузбасс» выполняет весь комплекс весенних полевых работ: предпосевную культивацию, боронование, посев, внесение удобрений, прикатывание, выравнивание почвы, протравливание семян. Такая комбинация, позволяет сократить число проходов агрегатов по полю, а также ликвидировать временной разрыв между операциями предпосевной подготовки почвы и посева, характерный для традиционной технологии возделывания, тем самым, сводя к минимуму потери влаги и обеспечивая выполнение вышеуказанных операций в оптимальные агротехнические сроки.

За один проход по полю «Кузбасс» выполняет весь комплекс весенних полевых работ: предпосевную культивацию, боронование, посев, внесение удобрений, прикатывание, выравнивание почвы, протравливание семян. Такая комбинация, позволяет сократить число проходов агрегатов по полю, а также ликвидировать временной разрыв между операциями предпосевной подготовки почвы и посева, характерный для традиционной технологии возделывания, тем самым, сводя к минимуму потери влаги и обеспечивая выполнение вышеуказанных операций в оптимальные агротехнические сроки.

За один проход по полю «Кузбасс» выполняет весь комплекс весенних полевых работ: предпосевную культивацию, боронование, посев, внесение удобрений, прикатывание, выравнивание почвы, протравливание семян. Такая комбинация, позволяет сократить число проходов агрегатов по полю, а также ликвидировать временной разрыв между операциями предпосевной подготовки почвы и посева, характерный для традиционной технологии возделывания, тем самым, сводя к минимуму потери влаги и обеспечивая выполнение вышеуказанных операций в оптимальные агротехнические сроки.

За один проход по полю «Кузбасс» выполняет весь комплекс весенних полевых работ: предпосевную культивацию, боронование, посев, внесение удобрений, прикатывание, выравнивание почвы, протравливание семян. Такая комбинация, позволяет сократить число проходов агрегатов по полю, а также ликвидировать временной разрыв между операциями предпосевной подготовки почвы и посева, характерный для традиционной технологии возделывания, тем самым, сводя к минимуму потери влаги и обеспечивая выполнение вышеуказанных операций в оптимальные агротехнические сроки.

За один проход по полю «Кузбасс» выполняет весь комплекс весенних полевых работ: предпосевную культивацию, боронование, посев, внесение удобрений, прикатывание, выравнивание почвы, протравливание семян. Такая комбинация, позволяет сократить число проходов агрегатов по полю, а также ликвидировать временной разрыв между операциями предпосевной подготовки почвы и посева, характерный для традиционной технологии возделывания, тем самым, сводя к минимуму потери влаги и обеспечивая выполнение вышеуказанных операций в оптимальные агротехнические сроки.

За один проход по полю «Кузбасс» выполняет весь комплекс весенних полевых работ: предпосевную культивацию, боронование, посев, внесение удобрений, прикатывание, выравнивание почвы, протравливание семян. Такая комбинация, позволяет сократить число проходов агрегатов по полю, а также ликвидировать временной разрыв между операциями предпосевной подготовки почвы и посева, характерный для традиционной технологии возделывания, тем самым, сводя к минимуму потери влаги и обеспечивая выполнение вышеуказанных операций в оптимальные агротехнические сроки.

За один проход по полю «Кузбасс» выполняет весь комплекс весенних полевых работ: предпосевную культивацию, боронование, посев, внесение удобрений, прикатывание, выравнивание почвы, протравливание семян. Такая комбинация, позволяет сократить число проходов агрегатов по полю, а также ликвидировать временной разрыв между операциями предпосевной подготовки почвы и посева, характерный для традиционной технологии возделывания, тем самым, сводя к минимуму потери влаги и обеспечивая выполнение вышеуказанных операций в оптимальные агротехнические сроки.

За один проход по полю «Кузбасс» выполняет весь комплекс весенних полевых работ: предпосевную культивацию, боронование, посев, внесение удобрений, прикатывание, выравнивание почвы, протравливание семян. Такая комбинация, позволяет сократить число проходов агрегатов по полю, а также ликвидировать временной разрыв между операциями предпосевной подготовки почвы и посева, характерный для традиционной технологии возделывания, тем самым, сводя к минимуму потери влаги и обеспечивая выполнение вышеуказанных операций в оптимальные агротехнические сроки.

Бункер для посевных комплексов «Кузбасс» и «Томь» – это передвижная емкость, опирающаяся на собственную ходовую систему, снабженная загрузочно-разгрузочным устройством и нагнетательным вентилятором пневматической высевающей системы.Емкость бункера разделена на два отсека. Передняя секция предназначена для минеральных удобрений и составляет 40 %, а задняя - семенная – 60 % от общего объема бункера.Высокопроизводительный загрузочный шнек диаметром с гидравлическим приводом, позволяет производить быструю загрузку бункера или, в случае необходимости, произвести его разгрузку.Бункеры имеют разную емкость: стандартный – 6,5 м3 и повышенной вместимости – 10 м3, позволяющий наиболее эффективно использовать широкозахватные посевные агрегаты, повышая их производительность за счет сокращения простоев при загрузке в течение смены.

Бункер для посевных комплексов «Кузбасс» и «Томь» – это передвижная емкость, опирающаяся на собственную ходовую систему, снабженная загрузочно-разгрузочным устройством и нагнетательным вентилятором пневматической высевающей системы.Емкость бункера разделена на два отсека. Передняя секция предназначена для минеральных удобрений и составляет 40 %, а задняя - семенная – 60 % от общего объема бункера.Высокопроизводительный загрузочный шнек диаметром с гидравлическим приводом, позволяет производить быструю загрузку бункера или, в случае необходимости, произвести его разгрузку.Бункеры имеют разную емкость: стандартный – 6,5 м3 и повышенной вместимости – 10 м3, позволяющий наиболее эффективно использовать широкозахватные посевные агрегаты, повышая их производительность за счет сокращения простоев при загрузке в течение смены.

Бункер для посевных комплексов «Кузбасс» и «Томь» – это передвижная емкость, опирающаяся на собственную ходовую систему, снабженная загрузочно-разгрузочным устройством и нагнетательным вентилятором пневматической высевающей системы.Емкость бункера разделена на два отсека. Передняя секция предназначена для минеральных удобрений и составляет 40 %, а задняя - семенная – 60 % от общего объема бункера.Высокопроизводительный загрузочный шнек диаметром с гидравлическим приводом, позволяет производить быструю загрузку бункера или, в случае необходимости, произвести его разгрузку.Бункеры имеют разную емкость: стандартный – 6,5 м3 и повышенной вместимости – 10 м3, позволяющий наиболее эффективно использовать широкозахватные посевные агрегаты, повышая их производительность за счет сокращения простоев при загрузке в течение смены.

Бункер для посевных комплексов «Кузбасс» и «Томь» – это передвижная емкость, опирающаяся на собственную ходовую систему, снабженная загрузочно-разгрузочным устройством и нагнетательным вентилятором пневматической высевающей системы.Емкость бункера разделена на два отсека. Передняя секция предназначена для минеральных удобрений и составляет 40 %, а задняя - семенная – 60 % от общего объема бункера.Высокопроизводительный загрузочный шнек диаметром с гидравлическим приводом, позволяет производить быструю загрузку бункера или, в случае необходимости, произвести его разгрузку.Бункеры имеют разную емкость: стандартный – 6,5 м3 и повышенной вместимости – 10 м3, позволяющий наиболее эффективно использовать широкозахватные посевные агрегаты, повышая их производительность за счет сокращения простоев при загрузке в течение смены.

Бункер для посевных комплексов «Кузбасс» и «Томь» – это передвижная емкость, опирающаяся на собственную ходовую систему, снабженная загрузочно-разгрузочным устройством и нагнетательным вентилятором пневматической высевающей системы.Емкость бункера разделена на два отсека. Передняя секция предназначена для минеральных удобрений и составляет 40 %, а задняя - семенная – 60 % от общего объема бункера.Высокопроизводительный загрузочный шнек диаметром с гидравлическим приводом, позволяет производить быструю загрузку бункера или, в случае необходимости, произвести его разгрузку.Бункеры имеют разную емкость: стандартный – 6,5 м3 и повышенной вместимости – 10 м3, позволяющий наиболее эффективно использовать широкозахватные посевные агрегаты, повышая их производительность за счет сокращения простоев при загрузке в течение смены.

Бункер для посевных комплексов «Кузбасс» и «Томь» – это передвижная емкость, опирающаяся на собственную ходовую систему, снабженная загрузочно-разгрузочным устройством и нагнетательным вентилятором пневматической высевающей системы.Емкость бункера разделена на два отсека. Передняя секция предназначена для минеральных удобрений и составляет 40 %, а задняя - семенная – 60 % от общего объема бункера.Высокопроизводительный загрузочный шнек диаметром с гидравлическим приводом, позволяет производить быструю загрузку бункера или, в случае необходимости, произвести его разгрузку.Бункеры имеют разную емкость: стандартный – 6,5 м3 и повышенной вместимости – 10 м3, позволяющий наиболее эффективно использовать широкозахватные посевные агрегаты, повышая их производительность за счет сокращения простоев при загрузке в течение смены.

Бункер для посевных комплексов «Кузбасс» и «Томь» – это передвижная емкость, опирающаяся на собственную ходовую систему, снабженная загрузочно-разгрузочным устройством и нагнетательным вентилятором пневматической высевающей системы.Емкость бункера разделена на два отсека. Передняя секция предназначена для минеральных удобрений и составляет 40 %, а задняя - семенная – 60 % от общего объема бункера.Высокопроизводительный загрузочный шнек диаметром с гидравлическим приводом, позволяет производить быструю загрузку бункера или, в случае необходимости, произвести его разгрузку.Бункеры имеют разную емкость: стандартный – 6,5 м3 и повышенной вместимости – 10 м3, позволяющий наиболее эффективно использовать широкозахватные посевные агрегаты, повышая их производительность за счет сокращения простоев при загрузке в течение смены.

Бункер для посевных комплексов «Кузбасс» и «Томь» – это передвижная емкость, опирающаяся на собственную ходовую систему, снабженная загрузочно-разгрузочным устройством и нагнетательным вентилятором пневматической высевающей системы.Емкость бункера разделена на два отсека. Передняя секция предназначена для минеральных удобрений и составляет 40 %, а задняя - семенная – 60 % от общего объема бункера.Высокопроизводительный загрузочный шнек диаметром с гидравлическим приводом, позволяет производить быструю загрузку бункера или, в случае необходимости, произвести его разгрузку.Бункеры имеют разную емкость: стандартный – 6,5 м3 и повышенной вместимости – 10 м3, позволяющий наиболее эффективно использовать широкозахватные посевные агрегаты, повышая их производительность за счет сокращения простоев при загрузке в течение смены.

За один проход по полю «Кузбасс» выполняет весь комплекс весенних полевых работ: предпосевную культивацию, боронование, посев, внесение удобрений, прикатывание, выравнивание почвы, протравливание семян. Такая комбинация, позволяет сократить число проходов агрегатов по полю, а также ликвидировать временной разрыв между операциями предпосевной подготовки почвы и посева, характерный для традиционной технологии возделывания, тем самым, сводя к минимуму потери влаги и обеспечивая выполнение вышеуказанных операций в оптимальные агротехнические сроки.Оригинальное компоновочное решение «Кузбасс»-Б позволяет достичь целого ряда преимуществ перед комплексами, имеющими в своем составе прицепные или полунавесные пневматические бункеры:Отсутствие собственной ходовой системы у семенного бункера позволяет упростить конструкцию комплекса и снизить ее металлоемкость. Кроме того исключается проход колес семенного бункера по обработанному и засеянному фону, снижается уплотнение почвы.Перенос части веса семенного бункера на тягово-сцепное устройство трактора позволяет сократить энергозатраты на перекатывание комплекса, в результате чего снижается удельный расход топлива трактором и повышается производительность.Снижение буксования колес трактора обуславливает снижение негативного воздействия на структуру почвы, сокращая риск возникновения и развития эрозионных процессов плодородного почвенного слоя.Уменьшение общей длины агрегата повышает его маневренность, а следовательно ведет к увеличению производительности.Малая энергоемкость и рациональное распределение веса комплекса на ходовую часть трактора-тягача позволяют агрегатировать «Кузбасс»-Б с тракторами мощностью 150-180 л.с. Таким образом, «Кузбасс»-Б является идеальным решением для небольших хозяйств.Мобильность и компактность – главные преимущества комплекса «Кузбасс»-Б, сочетаясь с высокой производительностью и качественным выполнением технологического процесса, обеспечивают его высокую экономическую эффективность.

Загрузчик представляет собой приспособление, устанавливаемое взамен заднего борта кузова автомобилей-самосвалов ГАЗ-52, ГАЗ-3507, ЗИЛ-130, КАМАЗ и их модификаций.В конструкции загрузчика использован гидропривод загрузочного шнекового транспортёра. Шнек загрузчика имеет 2 положения – рабочее и транспортное.Производительность загрузчика зависит от состояния гидравлической системы автомобиля, марки гидронасоса и от оборотов двигателя.Автомобильный загрузчик предназначен для загрузки посевных агрегатов семенами зерновых, зернобобовых, а также загрузки гранулированными удобрениями посевных агрегатов и машин для внесения минеральных удобрений.Автомобильный загрузчик представляет собой устройство в виде сменного заднего борта кузова автомобиля-самосвала и состоит из бункера в сборе, шнекового транспортёра, состоящего из неподвижной и откидывающей частей, гидромотора, трёхходового крана, гидравлической системы.Принцип работы загрузчика следующий: при подъёме кузова автомобиля-самосвала, транспортируемый материал ссыпается по кожуху бункера и попадает в приемную часть транспортёра шнекового, защищённого от попадания посторонних предметов установленной там защитой. Приводимый во вращение гидромотором шнековый транспортёр перемещает материал до выгрузного окна откидного шнека, где он ссыпается в направленное место.

Загрузчик представляет собой приспособление, устанавливаемое взамен заднего борта кузова автомобилей-самосвалов ГАЗ-52, ГАЗ-3507, ЗИЛ-130, КАМАЗ и их модификаций.В конструкции загрузчика использован гидропривод загрузочного шнекового транспортёра. Шнек загрузчика имеет 2 положения – рабочее и транспортное.Производительность загрузчика зависит от состояния гидравлической системы автомобиля, марки гидронасоса и от оборотов двигателя.Автомобильный загрузчик предназначен для загрузки посевных агрегатов семенами зерновых, зернобобовых, а также загрузки гранулированными удобрениями посевных агрегатов и машин для внесения минеральных удобрений.Автомобильный загрузчик представляет собой устройство в виде сменного заднего борта кузова автомобиля-самосвала и состоит из бункера в сборе, шнекового транспортёра, состоящего из неподвижной и откидывающей частей, гидромотора, трёхходового крана, гидравлической системы.Принцип работы загрузчика следующий: при подъёме кузова автомобиля-самосвала, транспортируемый материал ссыпается по кожуху бункера и попадает в приемную часть транспортёра шнекового, защищённого от попадания посторонних предметов установленной там защитой. Приводимый во вращение гидромотором шнековый транспортёр перемещает материал до выгрузного окна откидного шнека, где он ссыпается в направленное место.

Загрузчик представляет собой приспособление, устанавливаемое взамен заднего борта кузова автомобилей-самосвалов ГАЗ-52, ГАЗ-3507, ЗИЛ-130, КАМАЗ и их модификаций.В конструкции загрузчика использован гидропривод загрузочного шнекового транспортёра. Шнек загрузчика имеет 2 положения – рабочее и транспортное.Производительность загрузчика зависит от состояния гидравлической системы автомобиля, марки гидронасоса и от оборотов двигателя.Автомобильный загрузчик предназначен для загрузки посевных агрегатов семенами зерновых, зернобобовых, а также загрузки гранулированными удобрениями посевных агрегатов и машин для внесения минеральных удобрений.Автомобильный загрузчик представляет собой устройство в виде сменного заднего борта кузова автомобиля-самосвала и состоит из бункера в сборе, шнекового транспортёра, состоящего из неподвижной и откидывающей частей, гидромотора, трёхходового крана, гидравлической системы.Принцип работы загрузчика следующий: при подъёме кузова автомобиля-самосвала, транспортируемый материал ссыпается по кожуху бункера и попадает в приемную часть транспортёра шнекового, защищённого от попадания посторонних предметов установленной там защитой. Приводимый во вращение гидромотором шнековый транспортёр перемещает материал до выгрузного окна откидного шнека, где он ссыпается в направленное место.

Загрузчик представляет собой приспособление, устанавливаемое взамен заднего борта кузова автомобилей-самосвалов ГАЗ-52, ГАЗ-3507, ЗИЛ-130, КАМАЗ и их модификаций.В конструкции загрузчика использован гидропривод загрузочного шнекового транспортёра. Шнек загрузчика имеет 2 положения – рабочее и транспортное.Производительность загрузчика зависит от состояния гидравлической системы автомобиля, марки гидронасоса и от оборотов двигателя.Автомобильный загрузчик предназначен для загрузки посевных агрегатов семенами зерновых, зернобобовых, а также загрузки гранулированными удобрениями посевных агрегатов и машин для внесения минеральных удобрений.Автомобильный загрузчик представляет собой устройство в виде сменного заднего борта кузова автомобиля-самосвала и состоит из бункера в сборе, шнекового транспортёра, состоящего из неподвижной и откидывающей частей, гидромотора, трёхходового крана, гидравлической системы.Принцип работы загрузчика следующий: при подъёме кузова автомобиля-самосвала, транспортируемый материал ссыпается по кожуху бункера и попадает в приемную часть транспортёра шнекового, защищённого от попадания посторонних предметов установленной там защитой. Приводимый во вращение гидромотором шнековый транспортёр перемещает материал до выгрузного окна откидного шнека, где он ссыпается в направленное место.

Загрузчик представляет собой приспособление, устанавливаемое взамен заднего борта кузова автомобилей-самосвалов ГАЗ-52, ГАЗ-3507, ЗИЛ-130, КАМАЗ и их модификаций.В конструкции загрузчика использован гидропривод загрузочного шнекового транспортёра. Шнек загрузчика имеет 2 положения – рабочее и транспортное.Производительность загрузчика зависит от состояния гидравлической системы автомобиля, марки гидронасоса и от оборотов двигателя.Автомобильный загрузчик предназначен для загрузки посевных агрегатов семенами зерновых, зернобобовых, а также загрузки гранулированными удобрениями посевных агрегатов и машин для внесения минеральных удобрений.Автомобильный загрузчик представляет собой устройство в виде сменного заднего борта кузова автомобиля-самосвала и состоит из бункера в сборе, шнекового транспортёра, состоящего из неподвижной и откидывающей частей, гидромотора, трёхходового крана, гидравлической системы.Принцип работы загрузчика следующий: при подъёме кузова автомобиля-самосвала, транспортируемый материал ссыпается по кожуху бункера и попадает в приемную часть транспортёра шнекового, защищённого от попадания посторонних предметов установленной там защитой. Приводимый во вращение гидромотором шнековый транспортёр перемещает материал до выгрузного окна откидного шнека, где он ссыпается в направленное место.

Загрузчик представляет собой приспособление, устанавливаемое взамен заднего борта кузова автомобилей-самосвалов ГАЗ-52, ГАЗ-3507, ЗИЛ-130, КАМАЗ и их модификаций.В конструкции загрузчика использован гидропривод загрузочного шнекового транспортёра. Шнек загрузчика имеет 2 положения – рабочее и транспортное.Производительность загрузчика зависит от состояния гидравлической системы автомобиля, марки гидронасоса и от оборотов двигателя.Автомобильный загрузчик предназначен для загрузки посевных агрегатов семенами зерновых, зернобобовых, а также загрузки гранулированными удобрениями посевных агрегатов и машин для внесения минеральных удобрений.Автомобильный загрузчик представляет собой устройство в виде сменного заднего борта кузова автомобиля-самосвала и состоит из бункера в сборе, шнекового транспортёра, состоящего из неподвижной и откидывающей частей, гидромотора, трёхходового крана, гидравлической системы.Принцип работы загрузчика следующий: при подъёме кузова автомобиля-самосвала, транспортируемый материал ссыпается по кожуху бункера и попадает в приемную часть транспортёра шнекового, защищённого от попадания посторонних предметов установленной там защитой. Приводимый во вращение гидромотором шнековый транспортёр перемещает материал до выгрузного окна откидного шнека, где он ссыпается в направленное место.

Загрузчик представляет собой приспособление, устанавливаемое взамен заднего борта кузова автомобилей-самосвалов ГАЗ-52, ГАЗ-3507, ЗИЛ-130, КАМАЗ и их модификаций.В конструкции загрузчика использован гидропривод загрузочного шнекового транспортёра. Шнек загрузчика имеет 2 положения – рабочее и транспортное.Производительность загрузчика зависит от состояния гидравлической системы автомобиля, марки гидронасоса и от оборотов двигателя.Автомобильный загрузчик предназначен для загрузки посевных агрегатов семенами зерновых, зернобобовых, а также загрузки гранулированными удобрениями посевных агрегатов и машин для внесения минеральных удобрений.Автомобильный загрузчик представляет собой устройство в виде сменного заднего борта кузова автомобиля-самосвала и состоит из бункера в сборе, шнекового транспортёра, состоящего из неподвижной и откидывающей частей, гидромотора, трёхходового крана, гидравлической системы.Принцип работы загрузчика следующий: при подъёме кузова автомобиля-самосвала, транспортируемый материал ссыпается по кожуху бункера и попадает в приемную часть транспортёра шнекового, защищённого от попадания посторонних предметов установленной там защитой. Приводимый во вращение гидромотором шнековый транспортёр перемещает материал до выгрузного окна откидного шнека, где он ссыпается в направленное место.

Задвижки реечные ЭЗР с электроприводом / ручные предназначены для выпуска зерна, продуктов его переработки, а также других сыпучих продуктов из различных емкостей и бункеров.Направляющие ролики шиберной пластины предотвращают заклинивание задвижки.Задвижка ЭЗР оборудована итальянским мотор-редуктором и датчиками

Задвижки реечные ЭЗР с электроприводом / ручные предназначены для выпуска зерна, продуктов его переработки, а также других сыпучих продуктов из различных емкостей и бункеров.Направляющие ролики шиберной пластины предотвращают заклинивание задвижки.Задвижка ЭЗР оборудована итальянским мотор-редуктором и датчиками

Задвижки реечные ЭЗР с электроприводом / ручные предназначены для выпуска зерна, продуктов его переработки, а также других сыпучих продуктов из различных емкостей и бункеров.Направляющие ролики шиберной пластины предотвращают заклинивание задвижки.Задвижка ЭЗР оборудована итальянским мотор-редуктором и датчиками

Измельчитель биомассы ДПМ/с и КР, применяется для измельчения соломы, сена при влажности до 25%, опилок, макулатуры и др. материалов. Он идеально подходит для линий гранулирования, по производству травяных гранул, брикетов, пеллет (топливных гранул). Получаемая фракция также используется при производстве соломенного компоста в хозяйствах по выращиванию грибов, в качестве подстилки для животных, птиц в животноводческих и птицекомплексах.

Измельчитель биомассы ДПМ/с и КР, применяется для измельчения соломы, сена при влажности до 25%, опилок, макулатуры и др. материалов. Он идеально подходит для линий гранулирования, по производству травяных гранул, брикетов, пеллет (топливных гранул). Получаемая фракция также используется при производстве соломенного компоста в хозяйствах по выращиванию грибов, в качестве подстилки для животных, птиц в животноводческих и птицекомплексах.

Измельчитель биомассы ДПМ/с и КР, применяется для измельчения соломы, сена при влажности до 25%, опилок, макулатуры и др. материалов. Он идеально подходит для линий гранулирования, по производству травяных гранул, брикетов, пеллет (топливных гранул). Получаемая фракция также используется при производстве соломенного компоста в хозяйствах по выращиванию грибов, в качестве подстилки для животных, птиц в животноводческих и птицекомплексах.

Измельчитель биомассы ДПМ/с и КР, применяется для измельчения соломы, сена при влажности до 25%, опилок, макулатуры и др. материалов. Он идеально подходит для линий гранулирования, по производству травяных гранул, брикетов, пеллет (топливных гранул). Получаемая фракция также используется при производстве соломенного компоста в хозяйствах по выращиванию грибов, в качестве подстилки для животных, птиц в животноводческих и птицекомплексах.

Измельчитель биомассы ДПМ/с и КР, применяется для измельчения соломы, сена при влажности до 25%, опилок, макулатуры и др. материалов. Он идеально подходит для линий гранулирования, по производству травяных гранул, брикетов, пеллет (топливных гранул). Получаемая фракция также используется при производстве соломенного компоста в хозяйствах по выращиванию грибов, в качестве подстилки для животных, птиц в животноводческих и птицекомплексах.

Измельчитель биомассы ДПМ/с и КР, применяется для измельчения соломы, сена при влажности до 25%, опилок, макулатуры и др. материалов. Он идеально подходит для линий гранулирования, по производству травяных гранул, брикетов, пеллет (топливных гранул). Получаемая фракция также используется при производстве соломенного компоста в хозяйствах по выращиванию грибов, в качестве подстилки для животных, птиц в животноводческих и птицекомплексах.

Парогенератор электрический электродный марки ПЭЭ-…Р предназначен для выработки насыщенного водяного пара с температурой +130-160 °С с давлением выше атмосферного за счет теплоты, выделяющейся в результате прохождения электрического тока через воду. Плавная регулировка мощности позволяет использовать парогенератор в более широком диапазоне функций. Парогенератор применяется для обработки молочной, мясной и рыбной продукции; для стерилизации тары в пищевой промышленности; приготовления комбикормов в животноводстве; в пивоварении; в производстве фанеры, бетона; в горнодобывающей промышленности; в строительстве; для оборудования сушильных и пропарочных камер разного назначения в т.ч. химчисток; в системах отопления и горячего водоснабжения в жилых и промышленных зданиях; для производства насыщенного технологического пара в пищевой промышленности, нефтедобыче, на стройплощадках, в муниципальном хозяйстве, сельском хозяйстве, для отпаривания, очистки, дезинфекции.Вид климатического исполнения УХЛ 4 по ГОСТ 15150. По способу защиты человека от поражения электрическим током парогенератор относится к 1 классу по ГОСТ 12.2.007.На парогенератор не распространяются «Правила устройства и безопасной эксплуатации электрических котлов и электрокотельных» (См. п.1.1.2 «Правил…») и «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» (См. п.1.1.3 «Правил…»), что делает их НЕ ПОДКОНТРОЛЬНЫМИ РОСТЕХНАДЗОРУКак опция, может использоваться исполнение всего корпуса из нержавеющей стали. («Корпус из нержавеющей стали» увеличивает стоимость парогенератора на 10 000 руб.).