Üç pistonlu krank üniteleri ve ПТ ve Т pompaları, nötr ve agresif sıvıları, versiyona bağlı olarak 243 K ila 473 K (itibaren eksi 30 ila artı 200 ° С). Pompalanan sıvıdaki izin verilen katı aşındırıcı olmayan partikül içeriği kütlece% 0,2'den fazla değildir, izin verilen boyutlar 0,2 mm'den fazla değildir. Pompalar ve üniteler, patlama ve yangın tehlikesi olanlar dahil olmak üzere yüksek basınç gerektiren endüstrilerde kullanılır (örneğin, teknolojik ekipmanın hidrolik temizliği). Aynı zamanda mobil buhar üreten üniteler için besleme pompaları olarak kullanılır. Üç pistonlu krank ünitesi, bir elektrik motoru ve ortak bir şasi üzerine monte edilmiş bir pompadan oluşur. Pompalar bir elektrik motoru, yanmalı motor veya dizel motorla çalıştırılabilir. Pompa ile elektrik motoru arasındaki bağlantı, bir V-kayışı transmisyonu, bir dişli kutusu veya doğrudan bir debriyaj yoluyla gerçekleştirilebilir. Üç pistonlu pompa, bir tahrik ve hidrolik parçalardan oluşur. Tahrik ucu, motorun dönme hareketini pistonların ileri geri hareketine dönüştürmek için bir krank mili içerir. Hidrolik kısım, bir valf gövdesi, pistonlar, salmastra kutusu contaları, emme ve tahliye valfleri, bir emniyet valfinden oluşur. Emniyet valfi, nominal çalışma basıncına ayarlanır ve gerekirse, valf farklı bir basınca ayarlanabilir. Üniteler, motor devrini düzenleyen cihazlara bağlanabilir. Üç pistonlu krank üniteleri ve ПТ ve Т pompaları, nötr ve agresif sıvıları, versiyona bağlı olarak 243 K ila 473 K (itibaren eksi 30 ila artı 200 ° С). Pompalanan sıvıdaki izin verilen katı aşındırıcı olmayan partikül içeriği kütlece% 0,2'den fazla değildir, izin verilen boyutlar 0,2 mm'den fazla değildir. Pompalar ve üniteler, patlama ve yangın tehlikesi olanlar dahil olmak üzere yüksek basınç gerektiren endüstrilerde kullanılır (örneğin, teknolojik ekipmanın hidrolik temizliği). Aynı zamanda mobil buhar üreten üniteler için besleme pompaları olarak kullanılır. Tasarım Üç pistonlu krank ünitesi, bir elektrik motoru ve ortak bir şasi üzerine monte edilmiş bir pompadan oluşur. Pompalar bir elektrik motoru, yanmalı motor veya dizel motorla çalıştırılabilir. Pompa ile elektrik motoru arasındaki bağlantı, bir V-kayışı transmisyonu, bir dişli kutusu veya doğrudan bir debriyaj yoluyla gerçekleştirilebilir. Üç pistonlu pompa, bir tahrik ve hidrolik parçalardan oluşur. Tahrik ucu, motorun dönme hareketini pistonların ileri geri hareketine dönüştürmek için bir krank mili içerir. Hidrolik kısım, bir valf gövdesi, pistonlar, salmastra kutusu contaları, emme ve tahliye valfleri, bir emniyet valfinden oluşur. Emniyet valfi, nominal çalışma basıncına ayarlanır ve gerekirse, valf farklı bir basınca ayarlanabilir. Üniteler, motor devrini düzenleyen cihazlara bağlanabilir. Teslimat - 8 m3 / h Pompa çıkış basıncı 16 MPa Ağırlık-660kg Avrupa kalitesi-Ukrayna fiyatı!