{name} | Оптовая торговля на Qoovee

Холодильная централь представляет из себя многокомпрессорный холодильныйагрегат, скомпонованный на единой раме. Компрессоры, объединенные системой общих трубопроводов, системой автоматики и защиты, управляются микропроцессором по определенному алгоритму, заданному пользователем.Все объекты, на которых много потребителей промышленного холода, а также высокие требования к безотказности работы агрегатов, используются именно холодильные централи. Примером могут служить большие и не очень супермаркеты, холодильники-распределители, различные потребители холода с сильно меняющейся тепловой нагрузкой. Системы централизованного холодоснабжения супермаркетов не требуют вмешательства в работу персонала, не создают лишнего постороннего шума в торговом зале и не влияют на повышение температуры в этом торговом зале.В случае поломки и остановки одного из компрессоров, централь продолжает работать, поддерживая заранее заданную температуру. Это значит, что для ремонта компрессора нет необходимости останавливать работу всего торгового предприятия.

Установка промышленных сплит-систем целесообразна на больших объектах, а также там, где к параметрам микроклимата предъявляются серьезные требования.Ещё одно достоинство – организация системы кондиционирования с минимальными капитальными затратами. Их приемлемая стоимость объясняется возможностью установки небольшого количества климатического оборудования на достаточно большой замкнутой площади.ВНИМАНИЕ!!! Все холодильные машины комплектуются реле низкого и высокого давления хладона* - комплектация включает монитор напряжения;** - комплектация включает монитор напряжения и блоки автоматического управления давлением конденсации хладона, микропроцессорными контроллерами EWPC-1000(S).

Холодильный моноблок - это агрегат, предназначенный для теплоизолированных холодильных камер малого и среднего размера. Мы предлагаем на выбор среднетемпературную и низкотемпературную модификацию. Моноблок представляет собой компактный холодильный прибор, отличающийся:оптимальной конструкцией, простотой монтажа и полной готовностью к подключению электропитания;легкими доступом к внутренним элементам;удобством и максимальной безопасностью в эксплуатации.В зависимости от необходимого температурного режима различают два вида холодильных моноблоков для холодильных камер, среднетемпературные и низкотемпературные моноблоки.Среднетемпературные моноблоки, т.е. машины обеспечивающие внутри холодильной камеры температуру в интервале от -5 до +10. Чаще всего среднетемпературные моноблоки такого типа используются в камерах для хранения и охлаждения цветов, овощей, молочных продуктов, кратковременного хранения мяса и полуфабрикатов и т.д. Для заморозки и длительного хранения продуктов используют низкотемпературные моноблоки. Моноблоки такого типа обеспечивают в холодильной камере температуру от -20 до -15 градусов цельсия.Также среднетемпературные и низкотемпературные моноблоки различаются по площади обслуживаемой холодильной камеры.Холодильные моноблоки не сложно обслуживать. Техническое обслуживание проводится быстро и совершенно безопасно для мастера.У нас вы можете приобрести Моноблоки по закупочным ценам от производителя. С доставкой и гарантией Работаем по СНГ и России.

Трактор МТЗ 82.1 — один из самых популярных тракторов ОАО «Минского тракторного завода», Трактор МТЗ 82.1 относится к тяговому классу 1.4.Грейферный погрузчик-экскаватор ΠЭ-Ф-1Б предназначен для выполнения экскаваторных работ с неплотными грунтами. Он может быть оснащен прямым, косым или поворотным механическим бульдозерным отвалом, а также набором сменного навесного оборудования для погрузки-разгрузки сыпучих и штучных грузов. Грузоподъемность (вес груза в ковше), тонн, не менее 1,0 Высота подъёма (от земли до нижней точки ковша), м. 3,7 Глубина опускания ниже уровня опорной поверхности, м 2,5 Глубина опускания ниже уровня опорной поверхности с удлиненной стрелой, м 3,0 Ширина захвата экскаваторной лопатой, м 0,7 Тип базового трактора ЮМЗ, МТЗ 80/82.1 Масса без сменных рабочих органов, кг. 1500 кг. Объем: грейферного ковша экскаваторной лопаты 0,56 0,27 Давление жидкости в гидросистеме трактора, МПа, не менее 16,5 Транспортная скорость, км/ч, не более 20 Полный ресурс работы, часов, не менее 4200 Количество обслуживающего персонала, человек 1 КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ПЭ-Ф-1БМ Грейферный ковш; лопата экскаваторная, отвал бульдозерный, когти (вилы для силоса) Цилиндр собственного производства 320/40; 500/60; 800/60 Насос произ. ООО «Гидросила» НШ-100 Гидрораспределитель страна произв. Болгария 6РС-100 с джойстиками РВД собственного производства 2SN M 27/1,5

Отвал предназначен для перемещения на небольшие расстояния грунта, щебня и других дорожно-строительных материалов, рытья и засыпки траншей, для расчистки дорог и площадок от снега. Очень удобен при планировке грунта.Гарантия 12 месяцев!Доставка транспортом организации, транспортными компаниями, самовывоз

Щетка НТУ-2,0 для механической уборки проезжей части улиц, дорог, тротуаров, площадей и производственных территорий от песка, мусора, снега. Эксплуатируется в макроклиматических районах с умеренным климатом при температуре окружающего воздуха от минус 20 до плюс 40 градусов С. Гарантия 12 месяцев! Доставка транспортом организации, транспортными компаниями, самовывоз.

Погрузчик универсальный ПФ-1.1 предназначен для погрузки различных грузов в транспортные средства, строительные установки, для механизации внутрискладских работ.Погрузчик состоит из стрелы, стоек, гидросистемы, стабилизатора, и набора сменных рабочих органов.Для повышения устойчивости и увеличения сцепного веса сзади трактора устанавливаются противовесы. В качестве противо¬веса используется свободный ковш, загруженный балластом, общей, массой 8 кН (800 кг).Гидросистема погрузчика, обеспечивающая все движения рабочих органов, работает от гидросистемы трактора и управляется рукоятками его гидрораспределителя из кабины трактора.Гарантия 12 месяцев! Продукция сертифицирована. Доставка транспортом организации, транспортными компаниями, самовывоз. Звонок бесплатный

Погрузчик от завода-изготовителя!Погрузчик навесной универсальный ПЛ-0,4 (агрегатируется с тракторами Т-16) предназначен для выполнения транспортных, погрузочно-разгрузочных работ с грунтами, штучными грузами, сыпучими материалами. Пoгpузчик кoмплeктуeтcя пo жeлaнию клиeнтa рабочими органами:-ковш (0,35м3)-погрузчик рулонов-вилы для сена с гидравликой-нож универсальный -удлинитель стрелыГарантия 12 месяцев! Доставка транспортом организации, транспортными компаниями, самовывоз. Звонок бесплатный

Грабли ГВС-6У(9) (с девятым средним колесом) предназначены для ворошения (переворачивания) или сгребания в валки скошенной травяной массы. Грабли могут использоваться во всех почвенно-климатических зонах РФ. Захват: 6 метров/3метра. Прицепные. Гарантия 12 месяцев! Продукция сертифицирована. Доставка транспортом организации, транспортными компаниями, самовывоз.

Фреза почвообрабатывающая ФПУ-2.0 предназначена для рыхления почвы без оборота пласта по фону зяби или весновспашки. Фреза за один проход выполняет следующие технологические операции: фрезерование почвы активными рабочими органами (лопатками), уничтожение сорной растительности и выравнивание микрорельефа. Ширина захвата - 2 метра. Агрегатируется с тракторами Т-40, МТЗ-80 (82), ЮМЗ, ЛТЗ. Также в продаже имеется фреза почвообрабатывающая для Т-25. Гарантия 12 месяцев! Доставка транспортом организации, транспортными компаниями, самовывоз.

Погрузчик фронтальный универсальный ПФ-1.0 предназначен для погрузки и транспортировки грузов (щебня, песка, леса, сена, рулонов, снега и др.). Агрегатируется с тракторами МТЗ-80, МТЗ-82. Комплектуется различными рабочими органами, согласно заказа потребителя. Номинальная грузоподъёмность до 1т. Высота разгрузки 3,8м. Высота подъёма 4,2м. Масса без рабочих органов 695кг. Погрузчик изготовлен из стали высокого качества. Жесткая стрела исключает нарушение геометрии при работе с тяжелыми грузами. В комплекте имеются: рамка защиты радиатора, разгружающие балки к заднему мосту трактора. На погрузчик устанавливается быстросъёмное прицепное устройство. Все элементы имеющие трение снабжены пресс-масленками, что увеличивает срок службы погрузчика. Продукция сертифицирована. Гарантия 1 год Приобретая погрузчик нашего производства, вы получаете качественный продукт, обладающий увеличенный ресурсом, простым в обслуживании и имеющим большой ассортимент рабочих органов. *Цена указана без стоимости рабочих органов

Погрузчик фронтальный универсальный ПКУ-0.8. Предназначен для выполнения работ: погрузка и перевозка различных грузов и материалов (песок, гравий, лес, сено, рулоны, снег и т.д.). Агрегатируется с тракторами МТЗ-80, МТЗ-82, Т-40, ЮМЗ-6. Номинальная грузоподъёмность 800 кг. Максимальная высота разгрузки 3,8м. Может увеличиваться за счет установления дополнительной опции – удлинитель стрелы (+0,7 м). Конструкция погрузчика усилена ребрами жесткости. В комплекте имеются: рамка защиты радиатора, разгружающие балки к заднему мосту трактора. Гидроцилиндры оборудованы шарнирными соединениями (СШ), все пальцы погрузчика термически обработаны (закалены). Элементы, имеющие трение, оснащены пресс-масленками, что увеличивает ресурс погрузчика. По желанию клиента погрузчик комплектуется рамкой быстросъёма рабочих органов. Продукция сертифицирована. Комплектуется согласно заказа потребителя. Гарантия 1год. Таким образом, погрузчик нашего производства обладает увеличенным ресурсом, прост в обслуживании и имеет большой ассортимент рабочих органов. *Цена указана без стоимости рабочих органов

Погрузчик фронтальный универсальный ПЛ-0,4. Предназначен для погрузки различных грузов (песок, бытовой мусор, снег, сено, солома, удобрения и т.д.) в транспортные средства, строительные установки, для механизации внутрискладских работ. Агрегатируется с тракторами Т-25,Т-30. Номинальная грузоподъёмность 400кг. Высота погрузки 2м. Угол разгрузки 55гр. Масса конструкции не более 300кг. Погрузчик изготовлен из стали высокого качества. Гидроцилиндры оборудованы шарнирными соединениями (СШ), все пальцы погрузчика термически обработаны (закалены). Элементы, имеющие трение, снабжены пресс-масленками, что увеличивает ресурс погрузчика. На погрузчик устанавливаются сменные рабочие органы, которые поставляются согласно заказа потребителя. Продукция сертифицирована. Гарантия 1 год. Также в продаже имеются: погрузчик ПЛ-0,4 для Т-16; Погрузчик ПЛ-0.4-320 Наше производство гарантирует высокое качество, выпускаемого продукта. *Цена указана без стоимости рабочих органов

За один проход по полю «Кузбасс» выполняет весь комплекс весенних полевых работ: предпосевную культивацию, боронование, посев, внесение удобрений, прикатывание, выравнивание почвы, протравливание семян. Такая комбинация, позволяет сократить число проходов агрегатов по полю, а также ликвидировать временной разрыв между операциями предпосевной подготовки почвы и посева, характерный для традиционной технологии возделывания, тем самым, сводя к минимуму потери влаги и обеспечивая выполнение вышеуказанных операций в оптимальные агротехнические сроки

За один проход по полю «Кузбасс» выполняет весь комплекс весенних полевых работ: предпосевную культивацию, боронование, посев, внесение удобрений, прикатывание, выравнивание почвы, протравливание семян. Такая комбинация, позволяет сократить число проходов агрегатов по полю, а также ликвидировать временной разрыв между операциями предпосевной подготовки почвы и посева, характерный для традиционной технологии возделывания, тем самым, сводя к минимуму потери влаги и обеспечивая выполнение вышеуказанных операций в оптимальные агротехнические сроки

За один проход по полю «Кузбасс» выполняет весь комплекс весенних полевых работ: предпосевную культивацию, боронование, посев, внесение удобрений, прикатывание, выравнивание почвы, протравливание семян. Такая комбинация, позволяет сократить число проходов агрегатов по полю, а также ликвидировать временной разрыв между операциями предпосевной подготовки почвы и посева, характерный для традиционной технологии возделывания, тем самым, сводя к минимуму потери влаги и обеспечивая выполнение вышеуказанных операций в оптимальные агротехнические сроки

За один проход по полю «Кузбасс» выполняет весь комплекс весенних полевых работ: предпосевную культивацию, боронование, посев, внесение удобрений, прикатывание, выравнивание почвы, протравливание семян. Такая комбинация, позволяет сократить число проходов агрегатов по полю, а также ликвидировать временной разрыв между операциями предпосевной подготовки почвы и посева, характерный для традиционной технологии возделывания, тем самым, сводя к минимуму потери влаги и обеспечивая выполнение вышеуказанных операций в оптимальные агротехнические сроки

За один проход по полю «Кузбасс» выполняет весь комплекс весенних полевых работ: предпосевную культивацию, боронование, посев, внесение удобрений, прикатывание, выравнивание почвы, протравливание семян. Такая комбинация, позволяет сократить число проходов агрегатов по полю, а также ликвидировать временной разрыв между операциями предпосевной подготовки почвы и посева, характерный для традиционной технологии возделывания, тем самым, сводя к минимуму потери влаги и обеспечивая выполнение вышеуказанных операций в оптимальные агротехнические сроки

За один проход по полю «Кузбасс» выполняет весь комплекс весенних полевых работ: предпосевную культивацию, боронование, посев, внесение удобрений, прикатывание, выравнивание почвы, протравливание семян. Такая комбинация, позволяет сократить число проходов агрегатов по полю, а также ликвидировать временной разрыв между операциями предпосевной подготовки почвы и посева, характерный для традиционной технологии возделывания, тем самым, сводя к минимуму потери влаги и обеспечивая выполнение вышеуказанных операций в оптимальные агротехнические сроки

За один проход по полю «Кузбасс» выполняет весь комплекс весенних полевых работ: предпосевную культивацию, боронование, посев, внесение удобрений, прикатывание, выравнивание почвы, протравливание семян. Такая комбинация, позволяет сократить число проходов агрегатов по полю, а также ликвидировать временной разрыв между операциями предпосевной подготовки почвы и посева, характерный для традиционной технологии возделывания, тем самым, сводя к минимуму потери влаги и обеспечивая выполнение вышеуказанных операций в оптимальные агротехнические сроки

За один проход по полю «Кузбасс» выполняет весь комплекс весенних полевых работ: предпосевную культивацию, боронование, посев, внесение удобрений, прикатывание, выравнивание почвы, протравливание семян. Такая комбинация, позволяет сократить число проходов агрегатов по полю, а также ликвидировать временной разрыв между операциями предпосевной подготовки почвы и посева, характерный для традиционной технологии возделывания, тем самым, сводя к минимуму потери влаги и обеспечивая выполнение вышеуказанных операций в оптимальные агротехнические сроки

Погрузчик универсальный ПУ-08 «Кузбасс»1. Многофункциональные, быстросъемные рабочие органы:а) ковш 0,8 м3;б) ковш для грунта 0,5 м3;в) приспособление для рулонов;г) вилы для сена;д) захват челюстной;е) отвал снегоуборочный;ж) стрела грузоподъёмная.2. Гидросистема оснащена металлическими трубками, простое и быстрое соединение, унифицирована к моделям Беларус.3. Грузоподъемность 800 кг (с противовесом – 1000 кг).4. Оптимальные рабочие углы наклона ковша при загрузке и выгрузке груза.5. Часть полной массы погрузчика распределена на задний мост трактора.6. Погрузчик быстро и легко демонтируется.7. Хороший обзор рабочей зоны оператора.8. Все пальцы шарниров выполнены из высокопрочной стали 40Х с антикоррозионным покры-тием. Во всех шарнирных соединениях используются втулки марки «Connex» (HRC 56-60 ед.).9. Режущие кромки ковша изготовлены из износостойкой стали Raex 40.10. Современный дизайн.11. Погрузчик спроектирован конструкторами с применением компьютерных технологий.12. Изготовлен с применением плазменного раскроя с обработкой на станках с ЧПУ и последующей сборкой в кондукторах, что обеспечивает высокое качество изделия и полную взаимозаменяемость узлов.13. Погрузчик изготовлен на предприятии с действующей сертифицированной системой международного менеджмента качества ISO 9001-2011.

Погрузчик универсальный ПУ-08 «Кузбасс»1. Многофункциональные, быстросъемные рабочие органы:а) ковш 0,8 м3;б) ковш для грунта 0,5 м3;в) приспособление для рулонов;г) вилы для сена;д) захват челюстной;е) отвал снегоуборочный;ж) стрела грузоподъёмная.2. Гидросистема оснащена металлическими трубками, простое и быстрое соединение, унифицирована к моделям Беларус.3. Грузоподъемность 800 кг (с противовесом – 1000 кг).4. Оптимальные рабочие углы наклона ковша при загрузке и выгрузке груза.5. Часть полной массы погрузчика распределена на задний мост трактора.6. Погрузчик быстро и легко демонтируется.7. Хороший обзор рабочей зоны оператора.8. Все пальцы шарниров выполнены из высокопрочной стали 40Х с антикоррозионным покры-тием. Во всех шарнирных соединениях используются втулки марки «Connex» (HRC 56-60 ед.).9. Режущие кромки ковша изготовлены из износостойкой стали Raex 40.10. Современный дизайн.11. Погрузчик спроектирован конструкторами с применением компьютерных технологий.12. Изготовлен с применением плазменного раскроя с обработкой на станках с ЧПУ и последующей сборкой в кондукторах, что обеспечивает высокое качество изделия и полную взаимозаменяемость узлов.13. Погрузчик изготовлен на предприятии с действующей сертифицированной системой международного менеджмента качества ISO 9001-2011.

Погрузчик универсальный ПУ-08 «Кузбасс»1. Многофункциональные, быстросъемные рабочие органы:а) ковш 0,8 м3;б) ковш для грунта 0,5 м3;в) приспособление для рулонов;г) вилы для сена;д) захват челюстной;е) отвал снегоуборочный;ж) стрела грузоподъёмная.2. Гидросистема оснащена металлическими трубками, простое и быстрое соединение, унифицирована к моделям Беларус.3. Грузоподъемность 800 кг (с противовесом – 1000 кг).4. Оптимальные рабочие углы наклона ковша при загрузке и выгрузке груза.5. Часть полной массы погрузчика распределена на задний мост трактора.6. Погрузчик быстро и легко демонтируется.7. Хороший обзор рабочей зоны оператора.8. Все пальцы шарниров выполнены из высокопрочной стали 40Х с антикоррозионным покры-тием. Во всех шарнирных соединениях используются втулки марки «Connex» (HRC 56-60 ед.).9. Режущие кромки ковша изготовлены из износостойкой стали Raex 40.10. Современный дизайн.11. Погрузчик спроектирован конструкторами с применением компьютерных технологий.12. Изготовлен с применением плазменного раскроя с обработкой на станках с ЧПУ и последующей сборкой в кондукторах, что обеспечивает высокое качество изделия и полную взаимозаменяемость узлов.13. Погрузчик изготовлен на предприятии с действующей сертифицированной системой международного менеджмента качества ISO 9001-2011.

Погрузчик универсальный ПУ-08 «Кузбасс»1. Многофункциональные, быстросъемные рабочие органы:а) ковш 0,8 м3;б) ковш для грунта 0,5 м3;в) приспособление для рулонов;г) вилы для сена;д) захват челюстной;е) отвал снегоуборочный;ж) стрела грузоподъёмная.2. Гидросистема оснащена металлическими трубками, простое и быстрое соединение, унифицирована к моделям Беларус.3. Грузоподъемность 800 кг (с противовесом – 1000 кг).4. Оптимальные рабочие углы наклона ковша при загрузке и выгрузке груза.5. Часть полной массы погрузчика распределена на задний мост трактора.6. Погрузчик быстро и легко демонтируется.7. Хороший обзор рабочей зоны оператора.8. Все пальцы шарниров выполнены из высокопрочной стали 40Х с антикоррозионным покры-тием. Во всех шарнирных соединениях используются втулки марки «Connex» (HRC 56-60 ед.).9. Режущие кромки ковша изготовлены из износостойкой стали Raex 40.10. Современный дизайн.11. Погрузчик спроектирован конструкторами с применением компьютерных технологий.12. Изготовлен с применением плазменного раскроя с обработкой на станках с ЧПУ и последующей сборкой в кондукторах, что обеспечивает высокое качество изделия и полную взаимозаменяемость узлов.13. Погрузчик изготовлен на предприятии с действующей сертифицированной системой международного менеджмента качества ISO 9001-2011.

Погрузчик универсальный ПУ-08 «Кузбасс»1. Многофункциональные, быстросъемные рабочие органы:а) ковш 0,8 м3;б) ковш для грунта 0,5 м3;в) приспособление для рулонов;г) вилы для сена;д) захват челюстной;е) отвал снегоуборочный;ж) стрела грузоподъёмная.2. Гидросистема оснащена металлическими трубками, простое и быстрое соединение, унифицирована к моделям Беларус.3. Грузоподъемность 800 кг (с противовесом – 1000 кг).4. Оптимальные рабочие углы наклона ковша при загрузке и выгрузке груза.5. Часть полной массы погрузчика распределена на задний мост трактора.6. Погрузчик быстро и легко демонтируется.7. Хороший обзор рабочей зоны оператора.8. Все пальцы шарниров выполнены из высокопрочной стали 40Х с антикоррозионным покры-тием. Во всех шарнирных соединениях используются втулки марки «Connex» (HRC 56-60 ед.).9. Режущие кромки ковша изготовлены из износостойкой стали Raex 40.10. Современный дизайн.11. Погрузчик спроектирован конструкторами с применением компьютерных технологий.12. Изготовлен с применением плазменного раскроя с обработкой на станках с ЧПУ и последующей сборкой в кондукторах, что обеспечивает высокое качество изделия и полную взаимозаменяемость узлов.13. Погрузчик изготовлен на предприятии с действующей сертифицированной системой международного менеджмента качества ISO 9001-2011.

Погрузчик универсальный ПУ-08 «Кузбасс»1. Многофункциональные, быстросъемные рабочие органы:а) ковш 0,8 м3;б) ковш для грунта 0,5 м3;в) приспособление для рулонов;г) вилы для сена;д) захват челюстной;е) отвал снегоуборочный;ж) стрела грузоподъёмная.2. Гидросистема оснащена металлическими трубками, простое и быстрое соединение, унифицирована к моделям Беларус.3. Грузоподъемность 800 кг (с противовесом – 1000 кг).4. Оптимальные рабочие углы наклона ковша при загрузке и выгрузке груза.5. Часть полной массы погрузчика распределена на задний мост трактора.6. Погрузчик быстро и легко демонтируется.7. Хороший обзор рабочей зоны оператора.8. Все пальцы шарниров выполнены из высокопрочной стали 40Х с антикоррозионным покры-тием. Во всех шарнирных соединениях используются втулки марки «Connex» (HRC 56-60 ед.).9. Режущие кромки ковша изготовлены из износостойкой стали Raex 40.10. Современный дизайн.11. Погрузчик спроектирован конструкторами с применением компьютерных технологий.12. Изготовлен с применением плазменного раскроя с обработкой на станках с ЧПУ и последующей сборкой в кондукторах, что обеспечивает высокое качество изделия и полную взаимозаменяемость узлов.13. Погрузчик изготовлен на предприятии с действующей сертифицированной системой международного менеджмента качества ISO 9001-2011.

Погрузчик универсальный ПУ-08 «Кузбасс»1. Многофункциональные, быстросъемные рабочие органы:а) ковш 0,8 м3;б) ковш для грунта 0,5 м3;в) приспособление для рулонов;г) вилы для сена;д) захват челюстной;е) отвал снегоуборочный;ж) стрела грузоподъёмная.2. Гидросистема оснащена металлическими трубками, простое и быстрое соединение, унифицирована к моделям Беларус.3. Грузоподъемность 800 кг (с противовесом – 1000 кг).4. Оптимальные рабочие углы наклона ковша при загрузке и выгрузке груза.5. Часть полной массы погрузчика распределена на задний мост трактора.6. Погрузчик быстро и легко демонтируется.7. Хороший обзор рабочей зоны оператора.8. Все пальцы шарниров выполнены из высокопрочной стали 40Х с антикоррозионным покры-тием. Во всех шарнирных соединениях используются втулки марки «Connex» (HRC 56-60 ед.).9. Режущие кромки ковша изготовлены из износостойкой стали Raex 40.10. Современный дизайн.11. Погрузчик спроектирован конструкторами с применением компьютерных технологий.12. Изготовлен с применением плазменного раскроя с обработкой на станках с ЧПУ и последующей сборкой в кондукторах, что обеспечивает высокое качество изделия и полную взаимозаменяемость узлов.13. Погрузчик изготовлен на предприятии с действующей сертифицированной системой международного менеджмента качества ISO 9001-2011.

Современные посевные комплексы, как зарубежные, так и отечественного производства, как правило, оснащены гидроприводами различных систем, позволяющими повысить гибкость управления, снизить металлоёмкость, реализовать возможность автоматизации процессов.Однако, применение гидравлики в системах, пневмотранспортировки высевающего материала, привода дозаторов и реализации функции поддавливания «крыльев» посевного комплекса существенно повышает требования и к самой гидросистеме агрегатируемого с ним трактора по таким параметрам, как производительность и возможность её регулировки, стабильность потока масла (независимость его расхода от частоты вращения коленчатого вала двигателя трактора при его движении), а также по температуре масла.Гидравлические системы отечественных тракторов, как правило, не соответствуют этим требованиям, несмотря на то, что многие из них в последнее время комплектуются импортными насосами и распределителями. Такие тракторы не могут агрегатироваться с «гидронасыщенными» посевными комплексами.С целью адаптации отечественных тракторов к современным посевным комплексам по требованиям к их гидросистеме разработана маслостанция «МСПК(У)», рассчитанная на установку на тракторах марки «Кировец» как наиболее массового представителя парка тракторов, используемых на севе.Маслостанция устанавливается на трактор сзади, за кабиной, её насос приводится во вращение от коробки передач через промежуточный карданный вал.Насос маслостанции аксиально-поршневой, регулируемый, имеющий обратную связь по расходу и давлению, что, в свою очередь, позволяет исключить непроизводительный расход масла и существенно снизить его нагрев. Маслостанция имеет два регулируемых выхода и позволяет запитать два «проблемных» контура посевного комплекса. Остальные, нетребовательные к гидравлике контуры – такие, как подъём и опускание рамы – запитываются от распределителя трактора.Пульт управления маслостанцией устанавливается в кабине трактора и позволяет дистанционно запускать и останавливать гидропривод, а также отслеживать некоторые параметры – такие, как контроль работы вентилятора, состояние фильтра и температуру масла.Запуск вентилятора охлаждения масла происходит автоматически.

Борона предназначена для рыхления верхнего слоя почвы, выравнивания поверхности поля, дробления комков, уничтожения всходов сорняков и разрушения почвенной корки, боронования всходов зерновых и технических культур на повышенных скоростях.Состоит из шин полосы 40×8 мм, расположенных под углом. В передней и задней частях планки связаны поперечными полосами с приспособлением для соединения бороны со сцепкой или вагой. В местах пересечения планок устанавливают зубья квадратного сечения 16×16 мм, изготовленные из Ст. 45. Рабочий конец зуба, термически обработанный на расстоянии 49,5 мм, имеет односторонний скос. Зубья расставлены так, что каждый из них образует на поверхности почвы отдельные бороздки, расстояние между которыми 49,5 мм.Агрегатируется с тракторами тяговых классов 0,9…5 при помощи различных сцепок, а также с отдельными орудиями (культиваторами, плугами и т.д.). Для составления широкозахватных бороновальных агрегатов с тракторами используют гидрофицированные сцепки.Технические характеристики бороны зубовой средней скоростной БЗСС-1,0 Наименование показателяЕд. изм.Значение показателяПроизводительность в час: - основного временигадо 1,2- эксплуатационногогадо 0,72Ширина захватам0,98Рабочая скоростькм/чдо 12Глубина обработкисм3-8Число зубьевшт20Длинна зуба: - от конца острия до опорной поверхностимм160- заостренной частимм45Массакг35,7

Борона предназначена для рыхления верхнего слоя почвы, выравнивания поверхности поля, уничтожения всходов сорняков и разрушения почвенной корки, боронования всходов зерновых и технических культур, ране-весеннее боронование – «прибивка влаги», заделки удобрений.Технические характеристики бороны гидрофицированной универсальнойБГУ-16 - З «Кузбасс» Наименование показателяЕд. изм.Значение показателяНаименование машины БГУ-16-З "Кузбасс"Тип машины ПрицепнаяАгрегатируется Трактор тяговый класс 3Рабочая ширина захватам16Рабочие органы Борона зубовая БЗСС-1,0 16шт.Число рядов борон 2Шаг зубамм49,5Глубина обработкимм30-80Производительностьга/час19,5Массакг4800Ширина транспортнаямм34201. Данная машина имеет два ряда борон: БЗСС-1,0.2. Очистка борон от пожнивных остатков и вычесанных сорняков происходит на ходу при помощи главных цилиндров.3. Крылья бороны фиксируются при помощи трос-тяговых устройств гидроцилиндром.4. Поводки борон БЗСС-1,0 изготовлены из круглозвенной цепи одинаковой длины, что позволяет быстро переналаживать рабочие органы в режимы: «скос зуба назад», «скос зуба вперед».5. Поперечные соединения борон предотвращают зацепление друг с другом, заскакивание друг на друга.6. Транспортное положение машины – повышенная поперечная устойчивость за счет центра тяжести ниже основной оси колес.7. Оригинальные дизайнерские решения и простота и надежность конструкции машины.Данная сельхозмашина может поставляться:1) в сборе с боронами БЗСС-1,0;2) без борон БЗСС-1,0, но с продольными балками крепления борон БЗСС-1,0 (так как у многих есть свои старые бороны);3) без борон БЗСС-1,0 и без продольных балок. Своего рода сцепка для составления сельхозмашин в шеренгу. Сцепка гидрофицированная.

Борона предназначена для рыхления верхнего слоя почвы, выравнивания поверхности поля, уничтожения всходов сорняков и разрушения почвенной корки, боронования всходов зерновых и технических культур, ране-весеннее боронование – «прибивка влаги», заделки удобрений.Технические характеристики бороны гидрофицированной универсальнойБГУ-16 - З «Кузбасс» Наименование показателяЕд. изм.Значение показателяНаименование машины БГУ-16-З "Кузбасс"Тип машины ПрицепнаяАгрегатируется Трактор тяговый класс 3Рабочая ширина захватам16Рабочие органы Борона зубовая БЗСС-1,0 16шт.Число рядов борон 2Шаг зубамм49,5Глубина обработкимм30-80Производительностьга/час19,5Массакг4800Ширина транспортнаямм34201. Данная машина имеет два ряда борон: БЗСС-1,0.2. Очистка борон от пожнивных остатков и вычесанных сорняков происходит на ходу при помощи главных цилиндров.3. Крылья бороны фиксируются при помощи трос-тяговых устройств гидроцилиндром.4. Поводки борон БЗСС-1,0 изготовлены из круглозвенной цепи одинаковой длины, что позволяет быстро переналаживать рабочие органы в режимы: «скос зуба назад», «скос зуба вперед».5. Поперечные соединения борон предотвращают зацепление друг с другом, заскакивание друг на друга.6. Транспортное положение машины – повышенная поперечная устойчивость за счет центра тяжести ниже основной оси колес.7. Оригинальные дизайнерские решения и простота и надежность конструкции машины.Данная сельхозмашина может поставляться:1) в сборе с боронами БЗСС-1,0;2) без борон БЗСС-1,0, но с продольными балками крепления борон БЗСС-1,0 (так как у многих есть свои старые бороны);3) без борон БЗСС-1,0 и без продольных балок. Своего рода сцепка для составления сельхозмашин в шеренгу. Сцепка гидрофицированная.

Борона предназначена для рыхления верхнего слоя почвы, выравнивания поверхности поля, уничтожения всходов сорняков и разрушения почвенной корки, боронования всходов зерновых и технических культур, ране-весеннее боронование – «прибивка влаги», заделки удобрений.Технические характеристики бороны гидрофицированной универсальнойБГУ-16 - З «Кузбасс» Наименование показателяЕд. изм.Значение показателяНаименование машины БГУ-16-З "Кузбасс"Тип машины ПрицепнаяАгрегатируется Трактор тяговый класс 3Рабочая ширина захватам16Рабочие органы Борона зубовая БЗСС-1,0 16шт.Число рядов борон 2Шаг зубамм49,5Глубина обработкимм30-80Производительностьга/час19,5Массакг4800Ширина транспортнаямм34201. Данная машина имеет два ряда борон: БЗСС-1,0.2. Очистка борон от пожнивных остатков и вычесанных сорняков происходит на ходу при помощи главных цилиндров.3. Крылья бороны фиксируются при помощи трос-тяговых устройств гидроцилиндром.4. Поводки борон БЗСС-1,0 изготовлены из круглозвенной цепи одинаковой длины, что позволяет быстро переналаживать рабочие органы в режимы: «скос зуба назад», «скос зуба вперед».5. Поперечные соединения борон предотвращают зацепление друг с другом, заскакивание друг на друга.6. Транспортное положение машины – повышенная поперечная устойчивость за счет центра тяжести ниже основной оси колес.7. Оригинальные дизайнерские решения и простота и надежность конструкции машины.Данная сельхозмашина может поставляться:1) в сборе с боронами БЗСС-1,0;2) без борон БЗСС-1,0, но с продольными балками крепления борон БЗСС-1,0 (так как у многих есть свои старые бороны);3) без борон БЗСС-1,0 и без продольных балок. Своего рода сцепка для составления сельхозмашин в шеренгу. Сцепка гидрофицированная.

Борона предназначена для рыхления верхнего слоя почвы, выравнивания поверхности поля, уничтожения всходов сорняков и разрушения почвенной корки, боронования всходов зерновых и технических культур, ране-весеннее боронование – «прибивка влаги», заделки удобрений.Технические характеристики бороны гидрофицированной универсальнойБГУ-16 - З «Кузбасс» Наименование показателяЕд. изм.Значение показателяНаименование машины БГУ-16-З "Кузбасс"Тип машины ПрицепнаяАгрегатируется Трактор тяговый класс 3Рабочая ширина захватам16Рабочие органы Борона зубовая БЗСС-1,0 16шт.Число рядов борон 2Шаг зубамм49,5Глубина обработкимм30-80Производительностьга/час19,5Массакг4800Ширина транспортнаямм34201. Данная машина имеет два ряда борон: БЗСС-1,0.2. Очистка борон от пожнивных остатков и вычесанных сорняков происходит на ходу при помощи главных цилиндров.3. Крылья бороны фиксируются при помощи трос-тяговых устройств гидроцилиндром.4. Поводки борон БЗСС-1,0 изготовлены из круглозвенной цепи одинаковой длины, что позволяет быстро переналаживать рабочие органы в режимы: «скос зуба назад», «скос зуба вперед».5. Поперечные соединения борон предотвращают зацепление друг с другом, заскакивание друг на друга.6. Транспортное положение машины – повышенная поперечная устойчивость за счет центра тяжести ниже основной оси колес.7. Оригинальные дизайнерские решения и простота и надежность конструкции машины.Данная сельхозмашина может поставляться:1) в сборе с боронами БЗСС-1,0;2) без борон БЗСС-1,0, но с продольными балками крепления борон БЗСС-1,0 (так как у многих есть свои старые бороны);3) без борон БЗСС-1,0 и без продольных балок. Своего рода сцепка для составления сельхозмашин в шеренгу. Сцепка гидрофицированная.

Борона дисковая предназначена для основной и предпосевной обработки почвы под зерновые, технические и кормовые культуры, а также лущения стерни, улучшения лугов и пастбищ.Борона применяется при освоении залежных земель, при обработке пласта многолетних трав, полей после уборки кукурузы, высокостебельных культур или полеглых хлебов, а также при заделке высокостебельных сидератов, твердых и жидких органических или минеральных удобрений. Кроме того, борона может использоваться в качестве орудия для выполнения предпосевной обработки почвы после плуга или культиватора.Основной рабочий орган бороны – сферический вырезной диск диаметром 560 мм и толщиной 6 мм отличается высокой износостойкостью и устойчивостью к динамическим нагрузкам. Кромка диска остается острой в течение всего периода эксплуатации.Каждый диск надежно крепится на отдельной стойке в подшипниковом узле, выдерживающим значительные динамические нагрузки. Конструкция с четырехрядным расположением рабочих органов позволяет обеспечить сплошную обработку почвы без наличия огрехов с интенсивным рыхлением и перемешиванием почвы и органики. Диски установлены под углом 10º к вертикали, а также под углом к направлению движения – углом атаки – и имеют возможность его изменения в диапазоне от 0 до 30º. Значительный вес орудия и вырезной профиль дисков обеспечивают активное внедрение рабочих органов в почву и ее качественное рыхление на глубину до 15 см, измельчение стерни, растительных и пожнивных остатков и заделку измельченной органики в землю.тсутствие в конструкции дисковых батарей с одной осью позволяет бороне успешно работать в условиях повышенной влажности почвы (до 40 %), на полях со значительным количеством пожнивных остатков, а также на участках с любым количеством сорной растительности, при этом исключается наматывание на ось диска и забивание рядов дисков.Спиральный металлический шлейф-каток интенсивно измельчает комки, выравнивает обработанную почву и уплотняет с усилием необходимым для ускоренного разложения органических остатков. Шарнирная установка боковых секций орудия, позволяет бороне копировать рельеф обрабатываемой поверхности, обеспечивая равномерность глубины обработки и снижая нагрузку на раму центральной секции, а также оперативно перевести борону в транспортное положение для возможности беспрепятственного перемещения агрегата по полям и дорогам.

Борона дисковая предназначена для основной и предпосевной обработки почвы под зерновые, технические и кормовые культуры, а также лущения стерни, улучшения лугов и пастбищ.Борона применяется при освоении залежных земель, при обработке пласта многолетних трав, полей после уборки кукурузы, высокостебельных культур или полеглых хлебов, а также при заделке высокостебельных сидератов, твердых и жидких органических или минеральных удобрений. Кроме того, борона может использоваться в качестве орудия для выполнения предпосевной обработки почвы после плуга или культиватора.Основной рабочий орган бороны – сферический вырезной диск диаметром 560 мм и толщиной 6 мм отличается высокой износостойкостью и устойчивостью к динамическим нагрузкам. Кромка диска остается острой в течение всего периода эксплуатации.Каждый диск надежно крепится на отдельной стойке в подшипниковом узле, выдерживающим значительные динамические нагрузки. Конструкция с четырехрядным расположением рабочих органов позволяет обеспечить сплошную обработку почвы без наличия огрехов с интенсивным рыхлением и перемешиванием почвы и органики. Диски установлены под углом 10º к вертикали, а также под углом к направлению движения – углом атаки – и имеют возможность его изменения в диапазоне от 0 до 30º. Значительный вес орудия и вырезной профиль дисков обеспечивают активное внедрение рабочих органов в почву и ее качественное рыхление на глубину до 15 см, измельчение стерни, растительных и пожнивных остатков и заделку измельченной органики в землю.тсутствие в конструкции дисковых батарей с одной осью позволяет бороне успешно работать в условиях повышенной влажности почвы (до 40 %), на полях со значительным количеством пожнивных остатков, а также на участках с любым количеством сорной растительности, при этом исключается наматывание на ось диска и забивание рядов дисков.Спиральный металлический шлейф-каток интенсивно измельчает комки, выравнивает обработанную почву и уплотняет с усилием необходимым для ускоренного разложения органических остатков. Шарнирная установка боковых секций орудия, позволяет бороне копировать рельеф обрабатываемой поверхности, обеспечивая равномерность глубины обработки и снижая нагрузку на раму центральной секции, а также оперативно перевести борону в транспортное положение для возможности беспрепятственного перемещения агрегата по полям и дорогам.

Борона дисковая предназначена для основной и предпосевной обработки почвы под зерновые, технические и кормовые культуры, а также лущения стерни, улучшения лугов и пастбищ.Борона применяется при освоении залежных земель, при обработке пласта многолетних трав, полей после уборки кукурузы, высокостебельных культур или полеглых хлебов, а также при заделке высокостебельных сидератов, твердых и жидких органических или минеральных удобрений. Кроме того, борона может использоваться в качестве орудия для выполнения предпосевной обработки почвы после плуга или культиватора.Основной рабочий орган бороны – сферический вырезной диск диаметром 560 мм и толщиной 6 мм отличается высокой износостойкостью и устойчивостью к динамическим нагрузкам. Кромка диска остается острой в течение всего периода эксплуатации.Каждый диск надежно крепится на отдельной стойке в подшипниковом узле, выдерживающим значительные динамические нагрузки. Конструкция с четырехрядным расположением рабочих органов позволяет обеспечить сплошную обработку почвы без наличия огрехов с интенсивным рыхлением и перемешиванием почвы и органики. Диски установлены под углом 10º к вертикали, а также под углом к направлению движения – углом атаки – и имеют возможность его изменения в диапазоне от 0 до 30º. Значительный вес орудия и вырезной профиль дисков обеспечивают активное внедрение рабочих органов в почву и ее качественное рыхление на глубину до 15 см, измельчение стерни, растительных и пожнивных остатков и заделку измельченной органики в землю.тсутствие в конструкции дисковых батарей с одной осью позволяет бороне успешно работать в условиях повышенной влажности почвы (до 40 %), на полях со значительным количеством пожнивных остатков, а также на участках с любым количеством сорной растительности, при этом исключается наматывание на ось диска и забивание рядов дисков.Спиральный металлический шлейф-каток интенсивно измельчает комки, выравнивает обработанную почву и уплотняет с усилием необходимым для ускоренного разложения органических остатков. Шарнирная установка боковых секций орудия, позволяет бороне копировать рельеф обрабатываемой поверхности, обеспечивая равномерность глубины обработки и снижая нагрузку на раму центральной секции, а также оперативно перевести борону в транспортное положение для возможности беспрепятственного перемещения агрегата по полям и дорогам.

Борона дисковая предназначена для основной и предпосевной обработки почвы под зерновые, технические и кормовые культуры, а также лущения стерни, улучшения лугов и пастбищ.Борона применяется при освоении залежных земель, при обработке пласта многолетних трав, полей после уборки кукурузы, высокостебельных культур или полеглых хлебов, а также при заделке высокостебельных сидератов, твердых и жидких органических или минеральных удобрений. Кроме того, борона может использоваться в качестве орудия для выполнения предпосевной обработки почвы после плуга или культиватора.Основной рабочий орган бороны – сферический вырезной диск диаметром 560 мм и толщиной 6 мм отличается высокой износостойкостью и устойчивостью к динамическим нагрузкам. Кромка диска остается острой в течение всего периода эксплуатации.Каждый диск надежно крепится на отдельной стойке в подшипниковом узле, выдерживающим значительные динамические нагрузки. Конструкция с четырехрядным расположением рабочих органов позволяет обеспечить сплошную обработку почвы без наличия огрехов с интенсивным рыхлением и перемешиванием почвы и органики. Диски установлены под углом 10º к вертикали, а также под углом к направлению движения – углом атаки – и имеют возможность его изменения в диапазоне от 0 до 30º. Значительный вес орудия и вырезной профиль дисков обеспечивают активное внедрение рабочих органов в почву и ее качественное рыхление на глубину до 15 см, измельчение стерни, растительных и пожнивных остатков и заделку измельченной органики в землю.тсутствие в конструкции дисковых батарей с одной осью позволяет бороне успешно работать в условиях повышенной влажности почвы (до 40 %), на полях со значительным количеством пожнивных остатков, а также на участках с любым количеством сорной растительности, при этом исключается наматывание на ось диска и забивание рядов дисков.Спиральный металлический шлейф-каток интенсивно измельчает комки, выравнивает обработанную почву и уплотняет с усилием необходимым для ускоренного разложения органических остатков. Шарнирная установка боковых секций орудия, позволяет бороне копировать рельеф обрабатываемой поверхности, обеспечивая равномерность глубины обработки и снижая нагрузку на раму центральной секции, а также оперативно перевести борону в транспортное положение для возможности беспрепятственного перемещения агрегата по полям и дорогам.

Новые стандарты в агротехнике, устанавливаемые современной ресурсосберегающей технологией нулевой обработки почвы (no-till), предусматривают отказ от механической обработки почвы в сочетании с внедрением почвозащитных севооборотов, а также подавлением сорной растительности и вредителей с помощью агротехнических и химических методов защиты растений.Формируемый на поверхности поля устойчивый мульчирующий слой из растительных остатков, являющийся непременным условием внедрения no-till, обеспечивает защиту почвы от водной и ветровой эрозии, создает оптимальный температурный и водно-воздушный режим, способствует эффективному подавлению роста сорняков и активизации почвенной микрофлоры, является основой для воспроизводства плодородного слоя.Посевной комплекс «Томь», предназначен для посева сельскохозяйственных культур без предварительной подготовки почвы с одновременным внесением твердых минеральных удобрений.

Новые стандарты в агротехнике, устанавливаемые современной ресурсосберегающей технологией нулевой обработки почвы (no-till), предусматривают отказ от механической обработки почвы в сочетании с внедрением почвозащитных севооборотов, а также подавлением сорной растительности и вредителей с помощью агротехнических и химических методов защиты растений.Формируемый на поверхности поля устойчивый мульчирующий слой из растительных остатков, являющийся непременным условием внедрения no-till, обеспечивает защиту почвы от водной и ветровой эрозии, создает оптимальный температурный и водно-воздушный режим, способствует эффективному подавлению роста сорняков и активизации почвенной микрофлоры, является основой для воспроизводства плодородного слоя.Посевной комплекс «Томь», предназначен для посева сельскохозяйственных культур без предварительной подготовки почвы с одновременным внесением твердых минеральных удобрений.