PT. TORACYCLE

Технические характеристики РАМКА Карбоновое шасси и задняя часть FACT 11 м, удлинение амортизатора из карбона, асимметричный дизайн, геометрия следа 29, интеграция двери SWAT ™, регулировка угла наклона рулевой колонки, регулировка шарнирного рычага горста, резьба BB, полностью закрытая внутренняя прокладка кабеля, дропауты 12x148 мм, герметичный картриджный подшипник шарниры, сменная подвеска переключателя передач, ход 150 ммСпецназ Интеграция двери SWAT ™ увеличенного объема с мочевым пузырем SWAT ™ на 22 унцииСИДЕНЬЯ Сплав, 38,6ЗАДНИЙ ДАТЧИК FOX FLOAT DPX2 Factory, Rx Trail Tune, пальто Kashima, 3-позиционная регулировка с регулировкой открытого режима, S1: 210x50 мм, S2-S6: 210x55 мм

Техническая спецификация РАМКА Новый Enduro имеет полностью карбоновую раму с ходом подвески 170 мм в совершенно новом дизайне, который увеличивает ваш контроль и скорость на самых сложных участках трассы, а также отличается исключительной эффективностью вращения педалей. Мы также придали новому Enduro агрессивную геометрию «длинный, низкий и провисший» для более сбалансированного и уверенного ощущения на скорости. Вы найдете продуманные детали для хоста, в том числе нашу интеграцию с дверью SWAT ™ для хранения нижней трубы, без скрипучую резьбу BB и безболезненную прокладку внутренних кабелей. Наконец, наша рама S-Works также оснащена верхними и нижними карбоновыми рычагами, что сокращает дополнительные 210 граммов сверхлегкой рамы. СИДЕНЬЯ     Специализированный болт, сплав, 38,6 мм ЗАДНИЙ УДАР                FOX FLOAT X2 Factory, Rx Trail Tune, воздушный рукав EVOL, регулировка в двух положениях, крепление на цапфе, 205x60 мм

Технические характеристики РАМКА Сплав M5, геометрия DH в зависимости от стиля, флип-чип для задних колес 27,5 или 29, BB с резьбой BSA, полная внутренняя прокладка кабеля с возможностью полного внешнего тормоза, расстояние между задними колесами 148 мм, герметичные шарниры с картриджными подшипниками, сменная подвеска переключателя, 200 мм путешествовать СИДЕНЬЯ Сплав, 34,9 мм ЗАДНИЙ УДАР Катушка RockShox Super Deluxe Ultimate DH, внешнее низкоскоростное сжатие, внешняя регулировка отскока, крепление на цапфе, 225x75 СЕДЛО Body Geometry Henge DH, полые титановые направляющие, 130 мм СИДЕНЬЯ Thomson, сплав, прямой, зажим 12 градусов

Выберите свою леску и позвольте ей разорваться. Этот 29er отлично справляется с труднопроходимой местностью, от короткой альпийской местности до скоростных парковых трасс. Его гладкая задняя подвеска Maestro и мощная 170-миллиметровая вилка помогут вам держать все под контролем, что бы ни случилось. Этот 29er оснащен легкой, жесткой и сверхпрочной рамой ALUXX SL с нашей последней задней подвеской Maestro. Компоненты были тщательно отобраны, чтобы превосходить их на технических спусках. Рама спроектирована с прогрессивной геометрией, включая более короткие нижние перья, более длинную верхнюю трубу и углы наклона рулевой трубы / подседельной трубы, которые обеспечивают идеальное положение для преодоления одиночной гусеницы. Задняя подвеска обеспечивает плавный и активный ход на 146 мм с новым амортизатором на цапфе и коромыслом из усовершенствованного кованого композитного материала. Эта модель SX оснащена вилкой 170 мм для превосходного контроля на скоростных спусках. Добавьте к этому множество других агрессивных технологий для трейлрайдинга, в том числе аккуратно проложенный подседельный штырь и новейшую систему Giant WheelSystem с межосевым расстоянием между ступицами Boost и бескамерными шинами, и он будет готов к работе в любое время.