Зернометатель ЗМСК-120, самопередвижной, производительностью до 120 т/ч предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ на следующих технологических операциях:Загрузка и выгрузка зерноскладов;Погрузка зерна в транспортные средства;Механическое перелопачивание (перебуртовка) зерна на открытых площадках во время подвоза зерна от комбайна;Формирование буртов из куч зерна, доставляемых транспортными средствами на площадках, во время подвоза зерна от комбайна;Сепарация зерна с отделением легкой фракции.ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ЗЕРНОМЕТАТЕЛЯ ЗМСК-120 ОТ АНАЛОГОВ.Зернометатель иметь значительное отличие от аналогичных машин этого класса. Основные отличия ЗМСК заключаются в конструктивных особенностях этой машины.В частности:Рама с ходом выполнена как цельносварная конструкция из холоднотянутой трубы круглого сечения 60х6.Этот узел ЗМСК-01.000.000 оснащен передним ходом ЗМСК-01.200.000 и ходом задним, который выполнен за одно целое с рамой ЗМСК-01.100.000.Полуоси заднего хода установлены на подшипниковые узлы (п/к 180206 не обслуживаемый), которые в свою очередь запрессовываются в горизонтальный элемент рамы являющийся детально цельно-сварочного каркаса.Ход задний оснащен дифференциалом, что значительно повышает маневренность машины.Привод хода заднего осуществляется с помощью установленного редуктора 6212 Р43,351В6LА4 ,с которого по средству цепной передачи крутящий момент передается на дифференциал хода заднего.Скоростной режим имеет плавную настройку от 0 до 5км/ч и управляется с пульта управления оператора потенциометром.Плавная настройка скорости позволяет оператору точно выбрать необходимую скорость передвижения агрегата при выполнении различных видов работ (буртовка, загрузка, перелопачивание и т.д.).Конструкция хода заднего удобного в управлении, проста в обслуживании и надежна в эксплуатации.ХОД ПЕРЕДНИЙ ЗМСК-01.200.000.Конструкция хода переднего соединяет в себе механизм управление направления передвижений и механизм копира поверхности площадки хранения зерновых.Управления механизмами поворота и копира поверхности расположены на одной оси и осуществляются по средству цепной передачи.Ход передний представляет собой телескопическую вилку с подпружиненной осью (для сглаживания неровностей поверхности токов), установленным на внутреннюю вилку не поворачивающимся винтом и вращающейся фасонной гайкой, вмонтированной в ось основной вилки.Т.е ход передний, это комбинированное устройство, предназначенное для управления направлением передвижения машины, как в рабочем режиме, так и транспортировке и копировании поверхности.Ход передний шарнирно устанавливается на раму.Управление ходом передним и копиром поверхности значительно сдвинуто от продольной оси машины, что создает удобство при её эксплуатации.На раму с ходом закреплен бокс управления всеми электроприводами машины, пылевлагозащищенный.Кнопочное управление машиной высечено отдельно, на сторону с которой находится оператор.Такое расположение электромонтажа соответствует требованиям техники безопасности, удобно в обслуживании и надежно в эксплуатации.Метатель ЗМСК-02.000.000 представляет собой сборную конструкцию, состоящую из триммера ЗМСК-02.100.000 и желоба с откидным лепестком ЗМСК-02.200.000.Особенности триммера ЗМСК-02.100.00 заключаются:Цельносварной корпус триммера позволяет достичь максимальной жесткости и избежать перекосов барабанов при эксплуатации. Значительно понизить вибрацию и шум при работе.Барабаны триммера представляют собой сборку на полых валах и независимы от установочных осей, при этом достигается долговечность работы барабанов, максимально приближает к (нулю) 0 динамическое биение.Приводные шкивы триммера находятся непосредственно на ведущем барабане (с обеих сторон), что позволяет достичь наименьший потери мощности при работе.Триммер оснащен лентой бесконечной шевронного типа шириной 500 мм , причем шеврон на ленте расположен таким образом, что поток зерна формируется уже непосредственно внутри триммера.Триммер оснащен комбинированной крышкой с воронкой (сварная конструкция) рассчитанная на исключение просыпания зерна при работе.Триммер оснащен новой конструкцией винтового тормоза и находится на нижней части плиты триммера, этим было достигнута надежность и удобство тормозного устройства в отличие от аналогов.Триммер оснащен электродвигателем с двухсторонним выходом вала ротора расположенным с тыльной стороны и установлен на плите консоль прикрепленной к корпусу триммера.Метатель зерна оснащен конусообразным желобом. Конусообразность желоба позволяет сгруппировать зерновой поток.Высота желоба позволяет грузить транспортные средства с наращенными бортами высотой до 4000мм.