تأسست Innovative Technologies LLC (InTech) في عام 2009 من قبل مجموعة صغيرة من المهنيين الذين كان هدفهم تطوير وإدخال التقنيات المبتكرة الحديثة وتصنيع المنتجات القائمة على المواد المركبة.
بدأ عمل أخصائيي InTech بتصميم قطع صغيرة من الألياف الزجاجية للسيارات وإنتاجها على نطاق صغير (عناصر لضبط الهيكل الداخلي للسيارة والجسم) ، بالإضافة إلى المنتجات الصناعية والمدنية (الخزانات ، الأنابيب ، السلع المنزلية ، إلخ). في غضون فترة زمنية قصيرة ، تم إتقان إنتاج قطع الألياف الزجاجية إلى حد الكمال ، وبدأ التعقيد والجودة في منتجات InTech لتلبية أعلى متطلبات العملاء.
سمح لنا التوسع في السعات الإنتاجية بالبدء في تنظيم إنتاجنا الخاص للحافلات الصغيرة على أساس شاحنة IVECO DAILY 50С15 (بوزن إجمالي يبلغ 5000 كجم). طور متخصصو InTech بشكل مستقل التصميم والتوثيق التكنولوجي ، وصنعوا المعدات واتقنوا إنتاج ثلاثة أنواع من الحافلات الصغيرة - الحضرية والضواحي والسياحية (إجمالي عدد المقاعد لا يزيد عن 30). تم تنفيذ جميع أنشطة الشهادات اللازمة وتم الحصول على الموافقة الروسية على النوع لكل هذه التعديلات.
ونتيجة لذلك ، سمحت الخبرة المتراكمة في إنتاج الألياف الزجاجية والإمكانات الهائلة لهذه المادة لفريق InTech بالبدء في تطوير وتنفيذ مشروع طموح جديد يتعلق بإنتاج حافلة من الطبقة المتوسطة مع إجمالي عدد المقاعد بأكثر من 30. حدد فريق InTech الشاب نفسه مهمة تعظيم إمكانيات الألياف الزجاجية. وإنشاء تصميم أصلي للحافلة سيبدو متناغمًا في منظر طبيعي لمدينة أو ضاحية.
نتيجة لهذا العمل ، تم إنشاء نموذج FOX المفاهيمي في عام 2011 ، وقد تم عرض أول عرض له في معرض ComTrans-2011 الدولي في موسكو. نتائج العرض تجاوزت كل التوقعات. أثارت الحافلة اهتماما كبيرا من الخبراء وزوار المعرض ولم تترك أحدا غير مبال. مع اليد الخفيفة من الصحفيين ، كانت الحافلة تسمى نيجني نوفغورود فوكس.
لاحظ ممثلو شركات النقل على الفور الميزة الرئيسية للحافلة الجديدة ، التي تتألف من عدد المقاعد (من 30 إلى 40) ، مما يجعلها الأكثر فعالية من حيث التكلفة أثناء التشغيل وتسمح بالاكتفاء الذاتي في أقصر وقت ممكن.
أكدت نتائج العرض التقديمي الأول صحة اتجاه التطوير المختار لمتخصصي InTech واقترحت حلولًا جديدة لتحسين الحافلة (من حيث الإضاءة والتخطيط الداخلي ومجموعة من خيارات المعدات).
خلال العام المقبل ، تركز عمل فريق InTech على الانتهاء من تصميم وإنتاج العينات التسلسلية الأولى. أعطيت الحافلة الاسم الجديد FOXBUS ، والذي سيتم استخدامه لاحقًا كعلامة تجارية.
في عام 2013 ، تم إجراء تجارب اختبار حافلة FOXBUS (FOXBAS) بنجاح في معهد NAMI لإصدار الشهادات وتلقى موافقة من النوع الروسي على السيارة لتعديلين "ضاحية" و "سياحية" لـ 17 خيارًا للتكوين ، اعتمادًا على الغرض من مقصورة الركاب وتخطيطها. بدأت شركة InTech إنتاج حافلات FOXBUS (FOKSBAS) في مشروعها الخاص الواقع في Vorsma ، منطقة نيجني نوفغورود. تخطط الشركة لتحقيق وتيرة تجميع 90 حافلة شهريًا بحلول بداية عام 2015.
حاليًا ، تواصل شركة FOXBUS (InTech) عملها وتشارك باستمرار في تحسين الحلول الهندسية الجديدة والبحث عنها في تطوراتها باستخدام أحدث اتجاهات التطوير في صناعة السيارات العالمية. نأمل أن يتم تقدير منتجاتنا من قبل المتخصصين وسوف يكون في الطلب من قبل المستهلكين الروس.
